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  • 汽車租賃業(yè)需要進(jìn)一步發(fā)展——從政府行業(yè)管理角度設(shè)汽車租賃
  • 瀏覽 2965 次 【字號(hào) 】 發(fā)布日期:[ 2011-11-9 ]

  • 汽車租賃是指按照約定的時(shí)間,由租賃經(jīng)營人將租賃汽車交付
    給承租人使用,收取租賃費(fèi)用,但不提供駕駛勞務(wù){(diào)經(jīng)營方式、汽
    車租賃業(yè)在我國發(fā)展較晚,但作為一十新興行業(yè),其發(fā)展步伐很
    快,受到焱多人士的歡迎和青瞇,已引起社會(huì)妁廣泛關(guān)注。
        租賃汽車有客車和貨車兩種婁型。其中,客車以小車為王,包
    括轎車和吉普車,此外也有20座左右的旅行車;貨車則,A中、小
    型車輛居;。如按運(yùn)行范圍劃分,有單程租車、雙-程租車和環(huán)彤祖
    車之分。單程租豐指車輛在甲地被租用,到達(dá)乙地即歸還而不再駛
    回甲地;雙程租豐指車輛在甲地被租用后駛往乙地,然后衛(wèi)駛回甲

    地歸還;環(huán)形租車指車輛被租用后根據(jù)租車人的愿望使用.無明確
    的到達(dá)地點(diǎn),隨意性較強(qiáng),結(jié)束使用后到姑發(fā)地歸還。通常情況
    下,前兩類租車形式運(yùn)距較長,不一定在#地使用,后一類則;是
    在同一城市范圍內(nèi)使用。在計(jì)費(fèi)方式上汽車租賃也可分兩種情況,
    一種是按里程計(jì)費(fèi),另一種是按時(shí)間計(jì)費(fèi),費(fèi)用中包括基奉價(jià)格和
    雜費(fèi)。
        1989年孟夏之際,筆者曾率固擊美國考察學(xué)習(xí),有機(jī)會(huì)到汽
    車租賃企業(yè)參觀訪問。這些企業(yè)都備有很;汽車,每輛車上都有明
    顯的標(biāo)志,型號(hào)也很;,以供用尸選擇。各企業(yè)規(guī)模不一,但都有
    一定的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),有些企業(yè)之同還互相代辦業(yè)務(wù),用戶異地還車十
    分方便。由于美國法制比較健奎,加之公民素質(zhì)較高,很少發(fā)現(xiàn)損
    壞和丟失主輛的情況,租賃費(fèi)用也能噩時(shí)足額收回,很少有拖兜現(xiàn)
    象。我們一行10 1?. A在華盛頓活動(dòng)期間,由住所到聯(lián)邦運(yùn)輸部,
    往返都由亨森先生接速,而他駕駛的一輛中型旅行車就是從汽-fl
    賃舟司租來的,需要時(shí)租用,不需要時(shí)還回,接班計(jì)費(fèi),互不吃
    虧。有時(shí)我們到較遠(yuǎn)處參觀,美萬也是采取祖車方式解決交通問
    題。美國人從經(jīng)濟(jì)技益出發(fā),買劃算則買,租劃算則租,二者并行
    不悖,使租賃業(yè)很快發(fā)展起來。在國外不少地方,你乘飛機(jī)去某一
    個(gè)城市,頇先給租車行打十電話告知租車要求,下飛機(jī)后即可到附
    近酌租賃車停放地以刷卡形式租車,將要租的汽車開走,在靜悄悄
    中,人車揚(yáng)長而去。
        與國外相比,我國汽車租賃業(yè)則發(fā)展較慢,完其原因自然衛(wèi)得
    與國情相聯(lián)系起來。盤所用知,由于幾千年封建社會(huì)的影響,自路
    自足的小農(nóng)經(jīng)棄思想一直S據(jù)重要位置,在“凡事靠自己,萬事不
    求人”的思想支配下,租賃業(yè)很難找到廣闊的市場(chǎng)。還有一個(gè)原因
    可以舉例說明+上級(jí)單位來人、兄弟單位采客、商業(yè)恢伴來洽談業(yè)
    務(wù),一般來說r~- +接車速,全程自責(zé),在很多地方已成慣倒,而
    且絕大多鼗單-.ri都有自備汽車,用起來十分萬便,即使沒有也可以

    向有關(guān)系的單位借用?傊@些人在本地自己有車,到外地可用
    他人之車,衛(wèi)何必去租車呢’至于那些普通干部、_7rkj職Ⅲ,他們
    在奉地工作或到外埠出差,確實(shí)也需要車輛,然而配不上、買不
    起,用剮家的豐,在權(quán)力一定程度商品化的現(xiàn)夸i套并非人人都可
    做到,租車雖是一書可行之路,但自擔(dān)不起租金。至于經(jīng)營者,除
    認(rèn)識(shí)上的差距外,還有對(duì)盟濟(jì)效益的考慮,4.擔(dān),。生意不好,擔(dān)心
    租出去的車還不回來,擔(dān)一。租用者不愛惜車輛,刻意損壞等。諸如
    此婁的問題存在于現(xiàn)實(shí)生活中,阻礙7汽車租賃業(yè)的發(fā)展。
        隨著商品經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展以覆人們生活的迫切需藁,汽車租
    賃業(yè)開始出現(xiàn)在一些大中城市,國人中租賃車輛的也;T起來。這
    些無疑都是好的跡象,說明人們的觀念正在變化,汽車租賃業(yè)的發(fā)
    展必將進(jìn)一步女現(xiàn)良好的勢(shì)頭。
        汽車租賃羊同于女租汽車,租車而不帶人(駕駛i),這是汽
    車租賃的一天特點(diǎn)。為此,租賃經(jīng)營者就要采取有別于出租汽車的
    經(jīng)營管理形式,努力滿足承粗人的租車要求,主要的工作有:
      一是要有一定數(shù)量的備租車輛。車輛種類要多,其規(guī)模視業(yè)務(wù)
    范圍而定,假如是綜合性的,則客、貨車都要有。目前租用小車的
    較多,轎車和吉普車是承租A主要選周的變通工具,故要有充分的
    準(zhǔn)備;
      二是做好車輛檔案工作。對(duì)備租汽車-要認(rèn)真檢查,遙一記錄在
    案,對(duì)主要部件狀況和車輛外觀更要掌握清楚。一豐一檔,對(duì)車輛
    胸中有數(shù),這樣承租人還車時(shí)才套很快+t出鑒定,如果發(fā)生糾紛也
    可提供有力證明,作為處理問題的依據(jù):
      三是建正租賃網(wǎng)絡(luò)。為方便承租人租賃汽車,盡可能在一定范
    圍內(nèi)形成網(wǎng)絡(luò),通過電子計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),使承租者租車、還豐都感到
    使捷,這樣做對(duì)進(jìn)-步開拓業(yè)務(wù)也大有好處:
      四是做好宣傳工作。一方面要宣傳租賃車輛業(yè)務(wù)規(guī)定,如租
    豐、還豐注意事項(xiàng),計(jì)費(fèi)辦法,違約罰款辦法等;另一方面要宣傳

    經(jīng)營范圍^地理情況、政府部門舟布、景點(diǎn)特色、商琦規(guī)模、道路
    格局、交通管理要求等,使承租/.租到車輛后廈時(shí)到達(dá)要去的地
    7/,避免走冤枉路,不違反變通規(guī)劇,不發(fā)生交通事故;
      五是認(rèn)真審查承租人所交驗(yàn)的證件。沒有識(shí)破證件是租賃論
    司丟失車輛的王要原因。在有務(wù)件的地方,應(yīng)盡可能組織租賃俱樂
    部,吸收相對(duì)固定的套員單位,由于tf<f方比較7解,故不易上§
    受騙:
      百是搞好服務(wù)。對(duì)來租車者要熱情接待,耐一。解答其提出的各
    種問題,認(rèn)真介紹車輛技術(shù)狀況,贈(zèng)送宣傳資料,使承租人有好的
    租車情緒。還豐時(shí)要盡快鍪定車輛,辦理手續(xù),不-讓承租人久等  -
    不能離擊。留下好印象,回頭客就會(huì);起來。
        汽車租賃業(yè)雖然發(fā)展時(shí)間不長,但為T保持良好的市場(chǎng)秩序,
    必額在開始階段就要搞好行業(yè)管理工作。具體來說,主要有以下幾
    十方面:
      一是做好開停業(yè)管理。尤其是要做好開業(yè)管理,要制定比較具
    體的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件,對(duì)租賃經(jīng)營者所要配備的車輛案件、流動(dòng)資
    金、固定賁產(chǎn)、管理機(jī)構(gòu)和人員結(jié)構(gòu)等要作&相應(yīng)規(guī)定,把好市場(chǎng)
    準(zhǔn)八關(guān)。不具備基本母件者,不得從事汽車租賃經(jīng)營活動(dòng)。對(duì)符夸
    技術(shù)經(jīng)r~-件的,比照其它運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶辦理手續(xù)的程序,辦好需
    要辦理的證書、工件.嚴(yán)禁i證監(jiān)管。終止經(jīng)營也要辦理相應(yīng)的手
    續(xù):
      二是對(duì)租賃經(jīng)營不能放任自流。一方面要求粗賃經(jīng)營者嚴(yán)格遵
    守國末有關(guān)方針政策和與道路運(yùn)輸有關(guān)的法律、法規(guī)廈吝種規(guī)定,
    接受監(jiān)督檢查;*一方面租賃經(jīng)營者要主動(dòng)做好車輛管理、技術(shù)管
    理、臺(tái)同管理等工作,使車輛技術(shù)狀況完好,安全可靠。道路運(yùn)政
    管理機(jī)枷在管理過程中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)廈時(shí)處理,不得姑息遷就,
        三是認(rèn)真監(jiān)督執(zhí)行收費(fèi)規(guī)定。對(duì)汽車租賃的收費(fèi)項(xiàng)目要作出明
    確規(guī)定,具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可由省級(jí)價(jià)格主管部門制定,汽車租賃經(jīng)

    營者不得自行變更收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn):
        四是管理中體現(xiàn)服務(wù)。由于汽車租賃業(yè)在我國開展時(shí)聞晚,經(jīng)
    營管理的規(guī)章制度都還很不完備,道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)皿;加關(guān)注,
    在不干預(yù)縣俸經(jīng)營活動(dòng)的前提下,參與研究,引導(dǎo)規(guī)范經(jīng)營、健康
    發(fā)展。時(shí)汽車租賃過程中遇到的問題要盡可能幫助協(xié)商解班。
        1998年研,交通邙和國家計(jì)委聯(lián)合頒布T《汽車租賃業(yè)管理
    暫行規(guī)定》,終于解決r汽車租賃業(yè)管理的依據(jù)問題。中國道路運(yùn)
    輸協(xié)喜作為道路運(yùn)輸行業(yè)的社套中介組擔(dān),對(duì)汽車租賃工作已引起
    重視,于1998年底成王7出租汽-f-和汽車租賃分會(huì),在汽車租賃
    業(yè)發(fā)展進(jìn)程中努力做好協(xié)調(diào)和推動(dòng)工作。
        女前我國汽車租賃業(yè)正在加快發(fā)展,僅北京汽車租賃企業(yè)就有
    百家之;,而擁有駕駛執(zhí)照卻無車可開的人數(shù)選到so a 7J。這就
    為汽車租賃業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供T廣闊的是地,對(duì)汽車制造業(yè)也提
    出7新的要求。由此可見,發(fā)展汽車租賃業(yè)大有可為,我們相信,
    隨著改革的不斷深化和管理工作的進(jìn)一步完善,汽車租賃業(yè)一定備
    更快地受展,持備有更多的租賃汽車馳騁在祖國的土地上


 

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